Видео

Super danke😊

Aber Laber Laber, das ganze kann man in einem Drittel der Zeit erklären

Vielen dank für das video

Bei meinem vectra geht sie auch garnicht mehr 1-9 alle tot

Schraube Torx

Vielen Dank für das Video! Man kann auch das komplette Teil (den kompletten widerstand) austauschen. Kostet nur 11€ im Online-Shop von dem Online Giganten A****n. Liebe Grüße

Hallo Frage, bei meinem Opel Adam lief das Gebläse trotz ausgeschalteter Zündung immer noch? Ist das Problem, Sicherung 40 A aus Sicherungskasten ausgebaut . Und Ruhe war. Wahrscheinlich der Fehler? Was meint ihr?

PS danke fürs Video ... verkürzt das suchen nach dem Einbauort und der de / montage ...

Nicht löten , das ist eine nicht rückstellende Thermosicherung ... einmal die max Temperatur überschritten , sind Sie kaputt ! nur mit quetschhülsen enbauen ! Diese Sicherungen sind Richtungsunabhängig , also egal wie rum ...

An alle die das Problem haben; bei ebay und Amazon gibt es fertige Module zu kaufen.

Das Video ist perfekt erklärt und auch jeder nicht handwerklich begabte autofahrer könnte dies sicher selbst beheben eventuell würde ich vielleicht noch einen Link für den Stecker hinzufügen für die die sich daran nicht trauen die selbst zu reparieren perfekt

Danke, wäre bald explodiert beim Demontieren vom Bauteil. Aber ist man ja als Kfzler gewohnt kurz vorm Nervenzusammenbruch zu stehen...

Danke für das Video.Hab eben mal dagegen geklopft und es funktioniert ABER Ich habe auch das Problem,dass keine warme Luft mehr kommt.😭Bei den Temperaturen gerde..heavy😵 Hat jemand eine Idee? Danke schonmal

Hatte tatsächlich das gleiche Problem. Allerdings hat es gereicht die Kontakte zu säubern (Elektronik Reiniger). Danach funktionierten alle Stufen wieder.

Falls es irgendjemandem hilft: Der Stecker geht ganz einfach raus, wenn man nicht einfach nur an der Seite packt und zieht, sondern auf der Rückseite den Plastiknubbel ein wenig eindrückt. Wenn der Stecker und die Schraube (7/32" passt hervorragend) raus sind, kriegt man das schwarze Teil am besten raus, indem man den Plastiknubbel, den man mit dem Finger kaum erreicht, mit einem Schlitzschraubendreher so eindrückt, dass der Schraubendreher stecken bleibt. Dann kann man den anderen Nubbel mit der Hand eindrücken und die ganze Einheit ein Stück Richtung Mittelkonsole schieben. Dann ist sie auch los. Jetzt wo ich einmal verstanden habe, wie es geht, ist es eigentlich sogar ganz einfach.

Ich habe Sicherungen von Reichelt gekauft mit 172,,C* Sollte klappen..

Bei mir genau das selbe nur ist ein pin durchgebrannt. Hast du zufällig eine produktnummer für mich für den stecker und das komplette thermofühler ? Müsste alles wechseln

Sehr geil erklärt, danke hat auch bei mir sofort funktioniert!

Jungs ich brauch hilfe

Hallo mein Opel Corsa d Bau jar ist 2007 aber seit drei Tagen der ablüftung funktioniert nicht mehr ?

Danke man hab genau das selbe Auto und Problem

Ich finde es nur merkwürdig dass das Timing so stark schwankt. Also Zündungs-Kennfeld aus Last und Umdrehung müsste doch trotzdem bedeuten das bei konstanter Drehzahl konstanter Zündzeitpunkt vorhanden ist. Bei mir ist das aber auch deswegen werde ich mal neue Zündkerzen rein machen.

Die Polung spielt bei der Thermosicherung keine Rolle. Die schwarze Kappe ist Herstellunsgbedingt. Der RUclipsr Zerobrain hat mal eine zerlegt um zu zeigen wie die funktionieren. Beim Golf 4 ist eine 192°C Sicherung drin (anderes Video hier) was mich persönlich wundert denn bei diesen Temperaturen schmilzt längst der Kunststoff der alles zusammenhält. :-) Allerdings heizt sich die Sicherung durch die Umgebungsluft und den Strom (Stromaufnahme des Gebläsemotors) auf, das darf man dabei nicht vergessen.

Besten Dank für das Video. Bei mir war es auch nur ein schlechter Kontakt am Stecker. Also am besten vorher mal am Stecker wachen, bevor man das Teil ausbaut 😉

Vielen Dank für das super Video. Ich habe mir den kompletten Stecker geholt. Der war (dank des Videos) in kürzester Zeit gewechselt. Man kommt zwar schlecht an den Stecker, aber dank der Info über die Schlüsselgröße und der Art der Befestigung hat der Wechsel wunderbar geklappt. Vielen Dank nochmals

Die Schraube ist Sw 5,5 mm, nur den richtigen Winkel ansetzen, passt genau. Widerstand ausbauen: Es sind 2 Verriegelungen, eine vorne links, die andere hinten rechts. Wenn man beide korrekt nach innen drückt läßt sich das Bauteil ganz einfach nach rechts schieben und raus nehmen. Das entriegeln ist etwas knifflig aber geht ohne irgendetwas zu beschädigen. Bei mir war die Sicherung ok, nur ein Kontaktproblem, am besten mal vor Ausbau checken ;)

Gib’s da Unterschiede mit und ohne Klimaanlage?

Das "Ding" ist eine Innentorx-Schraube, die ist sternförmig und passt nur durch Zufall mit normalen Nüssen.

Das steht mir auch gleich bevor ..ich hab einen Widerstand aus ebay bestellt, hoffentlich passt das alles 😒

Sehr hilfreich danke 🙏

Bei mir geht die Stufe 1 2 und 3 und nur die Stufe 4 geht nicht

Die Schraube musste ich per Zange abschrauben, da ich keine passende Nuss von ca. 5,5 mm hatte. Möchte man anschließend den Widerstand entfernen, dann muss man ihn in der Halterung zunächst mit Kraft nach rechts schieben bis er sich aushakt und dann kann man ihn easy herausziehen. Das ist im Video so nicht beschrieben, deshalb hier noch als wichtige Information.

Genau das Problem ist mir gerade eben auch passiert, danke! 💪🏻

mit welcher bit oder Schraubenschlüssel Größe bekommt man es raus .danke im voraus.

sooo wir haben zur Zeit 2/2020 ... funktioniert also ))))

Hey bei mir ist das selber bei meinem. Corsa nur dass es auch bei Stufe 4 auch nichts geht also in jeder Stufe funktioniert nichts. Gestern abend hat es noch funktioniert und während der Fahrt einfach aus gegangen

👍🏼👍🏼👍🏼

Danke für das Video, hat sehr geholfen, habe aber bei eBay für 8,25 € komplett dass Teil gekauft, danke noch mal 👍

Man rede nicht viel bei Video Du mit dein viel reden

Wenn die Gebläse anmacht zuerst sich dreht dann wieder aufhört zu arbeiten. Was ist 'nun defekt ?

Ich hatte heute auch das Problem dass der Lüfter nur auf Stufe 4 ging... habe das Kabel rein gedrückt und auf einmal ging wieder alles... komisch dass das Kabel sich gelöst hatte...

Super Danke für das Video, hat mir viel Zeit und Nerven gespart🙏🏼🙏🏼

Is it 86 hp or 90hp or 100hp?

Good shifting 👍

Danke für die Hilfe. Zweimal am Stecker gewackelt und es ging in meinem Fall wieder. Aber wenn es dann doch mal kaputt ist, weiß ich was zu tun ist.

Danke hat mir sehr geholfen

Ein bisschen lang aber sonst nicht schlecht! Bevor Ihr irgend was abklemmt oder ausbaut !!! ERSTMAL AM KABEL WACKELN UND ZIEHEN !!! Ich habe einen neuen Vorwiderstand eingebaut und es funktionierte immer noch nicht, als ich dann wieder das Kabel abziehen wollte ging auf einmal der Lüfter an und funktioniert seit dem tadellos.

Danke 👍

Wow danke für das Video habe genau dieses Problem und werde mich mal an die Arbeit machen ^^

hat erstmal geholfen alles. hat auch alles gut funktioniert Ausbau und Wechsel. leider ist nach 10 Minuten fahrt wieder die Lüftung ausgefallen. habe die kurz auf Stufe 4 gestellt und dannach ging 1 2 und 3 nicht mehr. darf ja eigendlich auch nicht passieren. woran kann das jetzt liegen... falsche Temperatur Sicherung? habe mir jetzt nochmal den ganzen stecker gekauft . vllt kann ja jemand helfen